由于疫情的影响，国内汽车2月销量都不高，疫情之后的三月汽车行业开始复苏，4月7日，吉利汽车公布了3月及第一季度销量数据，其中吉利汽车3月总销量为73,021辆，环比增长245%。
第一季度总销量为206,027辆，1-2月国内市占率为7.3%。
其中吉利品牌旗下轿车销量为17716辆，SUV销量为46420辆；
今年1-3月，吉利品牌轿车销量为61,167辆，SUV销量为121,703辆。
已经凸显出偏科的迹象，在之前的吉利销量数据中轿车与SUV基本是持平的状态。
吉利博越PRO在三月销量1.5万辆，吉利缤越销量8615辆，远景家族1.7万辆，帝豪家族1.8万辆，吉利博瑞GE、星越SUV销量合并为5696辆，新能源汽车销量为2503辆，领克家族销量7369辆，吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的ICON，上市首月销量订单即达27,583辆。
吉利新车CMA基础模块架构的领克05已经开启全系预售，预售价区间为18万-22万元。
505辆领克05时间限量版仅用6分38秒就售罄，领克05的极能科技魅力受到市场认可。
领克还将于下半年开始在欧洲销售旗下产品，并于年内交付。
中型SUV豪越也将在今年上市。
而吉利旗下的沃尔沃也发布了三月的销量数据，沃尔沃在国内售出1.1万辆汽车，沃尔沃第一季度在国内销量29886辆，美国沃尔沃前三个月销量为2.2万辆，欧洲沃尔沃前三个月总销量约为8.7万辆，第一季度全球总销量比去年同期增长9.4%，为16.1万辆。
宝腾汽车一月销量8506辆，二月销量接近5000辆，三月有余疫情影响并没有同级，增速位居马来西亚汽车行业第一，宝腾X70是吉利博越的改装版，2月销量达1973辆，继续蝉联马来西亚中高端SUV销量冠军，并一举荣登行业SUV冠军宝座。
总结吉利与沃尔沃加上宝腾汽车的1-3月总销量超过37万辆，基本跻身全球前十的大型汽车集团，随着国内的产能逐步释放，吉利的141万辆的销量目标并没有改变，具体如何让我们拭目以待。
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2月13日，吉利汽车公布了2020年1月销量数据。
1月吉利汽车总销量为11.2万辆，其中新能源及电气化车型销量4762辆，出口量累计2265辆。
吉利汽车表示，虽然受到1月份春节长假及新冠肺炎疫情的影响，吉利汽车依旧展现出足够的抗压能力。
经销商的终端销量显著增长，本月市占率创下历史新高。
从产品类型来看，1月份，吉利汽车的SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车型的销量均突破万辆。
具体来看，SUV产品1月销量为6.88万辆，在当月总销量中占比62%。
轿车1月销量为4.2万辆，占当月总销量37%。
领克品牌方面，1月领克汽车累计销量为9008辆。
截至1月底，领克汽车投放市场两年来的累计销量已经达到了25.7万辆。
据吉利汽车表示，2020年下半年，领克汽车将正式进军欧洲，迈出品牌全球化发展的关键一步。
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